Comunicato Stampa n. 2

Federico Bottoni e Sofia Peruzzi conquistano la vittoria della settima edizione del Rally della Valpolicella, firmando la terza affermazione consecutiva sempre al volante della loro Skoda Fabia RS R5 della Scuderia Palladio. 

Nel rally storico, il primo gradino del podio va invece a Nicola Patuzzo e Alberto Martini su Ford Sierra Cosworth 4x4 del Team Bassano.

.

Sant’Ambrogio di Valpolicella Verona 6 dicembre 2025 - Ad una settimana dalla manifestazione, il Rally della Valpolicella – settima edizione per il moderno e quinta per lo storico – conferma pienamente le aspettative di piloti e appassionati, sia sotto il profilo tecnico che organizzativo.

 

Al via nella mattinata di sabato 29 novembre dal parco fiera di Sant’Ambrogio di Valpolicella 58 equipaggi per il rally moderno e 19 per lo storico.

 

Già nel corso della prima prova speciale, la Mazzano “Mago Merlini”, Federico Bottoni navigato da Sofia Peruzzi impone un ritmo molto alto alla gara infliggendo ben 13”9 al diretto inseguitore, Michele Giacomo Caliaro con al suo fianco Fabio Andrian anche loro su Skoda Fabia EVO. Segue in terza piazza Denis Franchini con alle note Mattia Righetti sempre su Skoda Fabia EVO.

 

Nella prova successiva, la Corrubio “Termosanitaria Bertasi” si impone nuovamente Bottoni su Caliaro che cerca di contenere il distacco e con Diego Zantedeschi insieme a Stefano Righetti anche loro su Skoda Fabia che staccano il terzo tempo. 

Un’uscita di strada senza conseguenze per i piloti, ferma l’equipaggio Zenoni-Lonardi. Un po’ più problematica invece l’uscita di strada con la “piccola” Peugeot 106 di Tommaso Salizzoni e Giorgio Martini, che bloccando il percorso ha portato alla sofferta decisione di far proseguire la gara su percorso alternativo in regime di trasferimento per gli equipaggi a seguire.

 

Per questo inconveniente, come annunciato nel pre-gara, l’organizzatore si impegna a rimborsare gli equipaggi dello storico che non hanno disputato la prova, con un buono di 70€ da scontare sull’iscrizione del Rally della Valpolicella Storico 2026.

 

Con la vittoria anche nella bellissima prova Peri-Fosse “Alp”, Bottoni fa capire agli avversari la sua volontà non lasciar loro spazio per la vittoria di questa edizione del Rally della Valpolicella mentre rimane molto accesa la lotta per il secondo posto tra Zantedeschi, Franchini e Caliaro.

 

Da qui in poi è una vittoria dietro l’altra di Bottoni con un ritmo sempre in crescendo e senza mai mollare. Nella lotta aperta per il secondo gradino del podio, Caliaro sembra emergere nei confronti di Franchini e Zantedeschi ma un errore fatale nella PS 6 fa perdere secondi importanti a Caliaro che lo relegano in quarta piazza quando aveva difeso la seconda posizione per tutto il giorno.

 

Tra Diego Zantedeschi e Dennis Franchini vince la sfida quest’ultimo che conquista la piazza d’onore insieme al suo navigatore Mattia Righetti.

 

“È stato un rally molto impegnativo, al di là del vantaggio con cui abbiamo vinto”, ha commentato a caldo Federico Bottoni tre volte vincitore di questo Rally della Valpolicella, “le prove erano molto insidiose. Abbiamo cercato di imporre un ritmo costante senza mai perdere la concentrazione, e cercando di non prendere rischi eccessivi” 

 

Quinta piazza assoluta per l'equipaggio composto da Giambattista Serioli e Cristina Caruso

su Skoda Fabia, autori di una gara costante sempre a ridosso del podio.

 

Sesta posizione per l’equipaggio targato Motor Valley Racing Division, Domenico Erbetta con al suo fianco Valerio Silvaggi in gara con una Skoda Fabia RS.

Settimi assoluti e primi in RC3N Yuri Sartori navigato da Mattea Modenini in gara con la loro Renault Clio.

 

In ottava posizione troviamo il veronese Cristian Dal Castello sempre velocissimo, navigato da Fabio Pachera che con la loro Peugeot 208 si impongono anche nel gruppo RC4N, ai danni di un altro equipaggio locale quello formato da Diego Annechini e Thomas Serafini anche loro su Peugeot 208 che quindi si piazzano in nona posizione assoluta.

 

Chiude la topten un gradito ritorno, Claudio Gubertini con alle note Luca Amadori, autori di una grandissima prestazione con la loro Clio N3, che si aggiudicano anche l’ambìto Trofeo 15 pollici.

 

Premiati Federico Bottoni e Sofia Peruzzi anche come vincitori del Trofeo Giampaolo Conti,

mentre Mattia Righetti come miglior navigatore veronese con il Trofeo Memorial Guglielmo Bonamini.

 

Un riconoscimento speciale alla numerosa classe N2 i cui equipaggi sono stati premiati con dei bellissimi cesti gastronomici della Bottega Valbusa.

 

Se il risultato del rally moderno ha confermato le attese della vigilia, la quinta edizione del Rally della Valpolicella Storico, ha riservato qualche sorpresa in più.

 

La prima prova speciale vede imporsi il veterano equipaggio formato da Nicola Patuzzo con al suo fianco Alberto Martini a bordo della fida Ford Sierra Cosworth 4x4. Subito a ridosso le due splendide Lancia Delta Integrale di Fabio Garzotto navigato da Matteo Barbiero e di Stefano Roncadori con Luca Silvi. Un po’ più staccati Sebastiano Serpelloni navigato da Nicola Petrin per l’occasione a bordo di una BMW M3 e il duo Arcozzi sulla stupenda Ford Escort RS.

 

Annullata la seconda prova a causa dell’incidente di Salizzoni, le ostilità proseguono sulla prova numero tre dove la spunta sempre Patuzzo per soli 2”1 su Roncadori che precede Garzotto ed entra in gioco con un buon quarto posto anche Gianfranco Panato navigato da Alberto Albieri e la loro BMW M3.

 

Nella ripetizione della Mazzano, Patuzzo si conferma al comando e nelle posizioni subito dietro, fa sentire la sua voce la BMW M3 domata da Ludovico Fassitelli con al suo fianco Roberto Aresca, mentre Serpelloni è costretto ad abbandonare per una “toccata”.

 

Nella successiva prova, zampata di Roncadori che accorcia le distanze da Patuzzo e tiene aperta la classifica.

 

Colpo di scena nella PS 6 che vede il ritiro di Roncadori, e vincitore della prova Garzotto, con subito dietro Panato e solo terzo Patuzzo.

 

Nelle due prove successive Patuzzo dà la zampata finale. Vincendo entrambe le prove, Nicola Patuzzo e Alberto Martini sono così i vincitori per la seconda volta del Rally della Valpolicella Storico.

 

Si devono accontentare del secondo posto assoluto, ma non senza aver lottato, Fabio Garzotto navigato da Matteo Barbiero con la loro Lancia Delta Integrale.

 

Grande gara anche per Gianfranco Panato e Alberto Albieri che conquistano il terzo gradino del podio.

 

La categoria Classiche se la aggiudica la coppia Franco Quintarelli e Felice Corso riunita dopo trent’anni, con la loro Peugeot 106.

 

I vincitori per lo storico del Trofeo Giampaolo Conti sono risultati Nicola Patuzzo e Alberto Martini, quest’ultimo si è aggiudicato anche il Trofeo Memorial Guglielmo Bonamini per essere risultato il miglior navigatore veronese nello storico.

 

L’estrazione invece della Ford Cup, ha decretato vincitore Agostino Zambelli in coppia con Vania Morandini.

 

 

 

Il Valpolicella Rally Club rinnova i ringraziamenti a tutti i partecipanti, autorità, sponsor e collaboratori e si ritiene molto soddisfatto per la buona riuscita della manifestazione che celebra anche i 30 anni come organizzatore di questa realtà sportiva amatoriale, partita con il 1° Slalom del Recioto nell’anno 1993.

 

 

 Ufficio Stampa Rally della Valpolicella

 

Comunicato Stampa n. 2

Rally della Valpolicella 2025: l’evento si svolgerà regolarmente

come da programma.

 

Sant’Ambrogio di Valpolicella, 12 novembre 2025 - In seguito ad alcune recenti “voci” circolate sui social ed in diversi ambienti del motorsport, l’organizzazione del Rally della Valpolicella intende confermare ufficialmente che l’edizione 2025 si svolgerà regolarmente secondo il programma previsto.

 

Gli organizzatori intendono rassicurare Team, Piloti, Appassionati e Partner che non esiste alcuna variazione né alcun rischio di annullamento dell’evento.

 

Tutte le attività logistiche, organizzative e sportive stanno procedendo secondo i tempi stabiliti, in stretta collaborazione con le autorità locali e federali competenti. 

 

“Smentiamo categoricamente ogni voce contraria - dichiarano gli organizzatori - il Rally della Valpolicella è confermato e si terrà come da calendario.

 

Invitiamo tutti a fare riferimento esclusivamente ai canali ufficiali per ogni aggiornamento.”

 

Ulteriori dettagli su programma, iscrizioni e orari si possono trovare sul sito ufficiale www.rallydellavalpolicella.com e i profili social dell’evento.

 

 

 

 Ufficio Stampa Rally della Valpolicella

 

Comunicato Stampa n. 1

Iscrizioni aperte per il Rally della Valpolicella 2025

 

C’è tempo fino al 21 novembre per iscriversi al 7° Rally della Valpolicella e fino al 24 novembre per il 5° Rally della Valpolicella Storico. Percorso rinnovato e grande attesa per una delle manifestazioni veronesi più apprezzate.

 

Sant'Ambrogio di Valpolicella, 6 novembre 2025 – Il Comitato Organizzatore del Rally della Valpolicella annuncia con entusiasmo il rinnovato percorso dell’edizione 2025, che tornerà ad accendere i motori il 28 e 29 novembre prossimi. La manifestazione, organizzata dal Valpolicella Rally Club si presenta con una data del tutto nuova ma con la stessa passione che da sempre contraddistingue l’evento.

 

Anche quest’anno la gara proporrà due appuntamenti distinti, dedicati rispettivamente alle vetture moderne e storiche:

• il 7° Rally della Valpolicella – Trofeo VRC, valido per il Trofeo 15 Pollici, il Trofeo Rally ACI Vicenza, nonché per i Memorial Giampaolo Conti e Guglielmo Bonamini; 

 

• il 5° Rally della Valpolicella Storico – Trofeo Città di Sant’Anna, riservato alle auto storiche e valido per il Trofeo Ford Cup e i Memorial Giampaolo Conti e Guglielmo Bonamini.

Le iscrizioni resteranno aperte fino al 21 novembre per il moderno e fino al 24 novembre per lo storico.

 

L’edizione 2025 si articolerà su un tracciato complessivo di 217,91 km, dei quali 58,76 km di prove speciali. Il Centro Fiera di Sant’Ambrogio di Valpolicella sarà il fulcro dell’evento, ospitando verifiche tecniche e sportive, partenza, arrivo, parco assistenza, riordini, parco chiuso, direzione gara e centro classifiche. Le prove speciali saranno otto, con due da ripetere tre volte e una da ripetere due volte, offrendo un format dinamico e compatto.

 

La gara si svolgerà interamente in una sola giornata, una scelta voluta dagli organizzatori per mantenere alto il ritmo e garantire la massima efficienza logistica, concentrando tutti i servizi in un’unica area.

 

Durante il periodo delle iscrizioni saranno pubblicate iniziative e promozioni sui canali social ufficiali dell’evento.

Il programma dettagliato è già disponibile sul sito ufficiale www.rallydellavalpolicella.com, dove sono consultabili tutti gli aggiornamenti e le informazioni per i concorrenti.

 

Si ricorda che, per completare l’iscrizione, è necessario prima effettuare la preiscrizione tramite l’Area Riservata del sito ACI Sport, e successivamente formalizzare la richiesta tramite il format digitale disponibile sul sito dell’evento.

 

Ufficio Stampa Rally della Valpolicella